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（大纪元记者张东光综合报导）低迷的美国车市传来好消息，福特F系列（F-Series）皮卡车10月出货激增16%，创下2004年以来10月份最佳纪录，通用的皮卡车Chevrolet Silverado和GMC Sierra，以及飞雅特克莱斯勒的皮卡车Ram，日产的Titan皮卡车（上月销售激增29%）也都出现需求暴增的好现象。 皮卡车的销售畅旺不但有利车厂的获利攀升（皮卡车通常是车厂毛利较高的产品），也代表美国实体经济正稳步復甦。专家分析，美国上个月增加的营建就业人数优于预期是推动皮卡销售的重要指标，此外车厂的低折扣促销和哈维飓风冲击德州后的灾后换车潮也有助益。
除了一般皮卡销售畅旺外，据FTR公司初步统计，主要用于长途运输的8级半挂式（Class 8 semi-trucks）卡车10月的订单也比去年同期的13,674辆倍增至35,700辆，这将有利于推动2018年的半挂式卡车的生产。
购车网站Auto-trader的分析师克雷布斯（Michelle Krebs）表示，10月初便出现了灾后的换车潮，人们开始回到工作冈位，经济活动转趋热络，这些都有助于皮卡车的销售。
根据汽车资料公司Autodata统计，美国10月汽车销售的年率为1,809万辆，优于彭博新闻调查的1,760万辆，月销量也为2017年第二高。
通用汽车美国销售副总裁麦克尼尔（Kurt McNeil）表示，刚迈入第四季便出现了好的销售动能，这要感谢美国经济的强劲表现以及皮卡车和跨界休旅车（crossover）的销售佳绩。此外，小型企业自去年秋天以来对未来展望的乐观也持续着，这对皮卡车和箱型车的销售都是好消息。
车市谘询公司LMC Automotive的分析师舒斯特（Jeff Schuster）认为，10月皮卡车销售比较有关于车厂祭出的折扣（每辆约3,901美元）清理旧款库存，远大于与经济的连动。＃
责任编辑：叶紫微
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